Onlangs rolde de Fuxing Asian Games Smart EMU, ontwikkeld door CRRC voor de 19e Hangzhou Asian Games, officieel van de productielijn. CRRC Sifang Institute (CRRC Brake) leverde meerdere systemen en componenten voor de trein, waaronder het passagiersinformatiesysteem, koppeling en buffersysteem, zandspreidingsapparaat, koolstofvezel bestuurdersconsole, elektrische kasten, onderstel van de treinen "Smart" Smart "Smart" Smart "Smart" Smart "Smart" Smart "Smart" Smart "Smart- en Sluit- en" Green-functies.
Tijdens de Aziatische Spelen zal de Smart EMU Hangzhou verbinden met vijf co -host steden - Ningbo, Wenzhou, Jinhua, Shaoxing en Huzhou - die efficiënte transportdiensten voor het evenement bieden. Dit zal handige woon -werkverkeer voor atleten, scheidsrechters en toeschouwers tussen competitielocaties vergemakkelijken.
De Smart EMU van Aziatische Games neemt een 8- autovervorming aan met 4 aangedreven en 4 trailerauto's (gedistribueerde EMU), met een ontworpen snelheid van 350 km\/u en passagierscapaciteit van 578. Het toont kenmerken van aanpassing, milieu-duurzaamheid, intelligentie, en comfort.
De console van de koolstofvezelbestuurder bevat de principes van de industriële ontwerp van de mens en een bionisch ontwerp geïnspireerd door zeilvismorfologie. Gebruikmakend van een nieuwe generatie hoogwaardig koolstofvezelcomposietmaterialen voor zijn belangrijkste framework en belastingdragende componenten, gecombineerd met simulatie-geoptimaliseerd structureel ontwerp, bereikt de console 30% gewichtsvermindering met behoud van de vereiste sterkte en stijfheid. De oppervlaktebehandeling maakt gebruik van slijtvaste transparante coating met hoge hardheid om krassen op blootgestelde vezelstructuren te voorkomen en de visuele vermoeidheid van de bestuurder te verminderen. Milieuvriendelijke harsen, lijmen op waterbasis en coatings worden aangenomen om productieprocessen te verbeteren, waardoor het product duurzamer wordt. Ergonomische simulaties die het visuele bereik van bestuurders, operationele straal, beenruimte en comfort analyseren, hebben het structurele ontwerp van de console verder geoptimaliseerd.
Vooruitkijkend, zal CRRC Sifang Institute (CRRC Brake) prioriteiten blijven stellen aan innovatie en gebruikersbehoeften, zich houdend aan high-end, intelligente en milieuvriendelijke ontwikkelingsstrategieën. Het bedrijf blijft zich inzetten voor het bieden van veiliger, comfortabelere, slimmer en groenere technologieën, producten en diensten om veilige, efficiënte en aangename reiservaringen te garanderen, wat bijdraagt aan het nastreven van betere transportoplossingen.
