Fietsaccessoires

Het frame is gelijkwaardig aan een menselijk skelet. Alleen met een frame kunnen diverse fietsonderdelen gemonteerd worden. Het frame is gemaakt van materialen zoals ijzer en aluminiumlegering. De hoek gevormd door de lengte van de buis beïnvloedt de algemene kenmerken van de fiets. Fietsaccessoires van koolstofvezel zijn bijvoorbeeld goed voor rechtuit rijden, gemakkelijk te draaien fietsen en comfortabele rijfietsen. Veel van deze factoren komen voort uit het frame.

Licht, stevig en elastisch zijn enkele van de doelen die met het frame worden nagestreefd. Het bereiken van dit doel hangt af van het proces van elke framefabrikant. Bijvoorbeeld of het ontworpen frame is ontworpen op basis van de sterkte en eigenschappen van het materiaal en of het lasproces volwassen is. Deze hebben een directe invloed op het uiterlijk, de sterkte en de elasticiteit van het frame. Een ander belangrijk ding is schilderen. Een goede lijst wordt gelijkmatig geverfd en bespoten met 3-4 verflagen. Onderschat schilderen niet. Door goed te schilderen kunnen fietsaccessoires gemakkelijk te onderhouden zijn en niet gemakkelijk roesten. Als voor de montage van de fiets een frame wordt gebruikt dat niet aan bovenstaande eisen voldoet, is het mogelijk een fiets te produceren waarmee niet in een rechte lijn kan worden gereden of die niet gemakkelijk te draaien is, of een fiets die snel buiten gebruik zal worden gesteld.

Het meest voorkomende is het ijzeren frame, maar het kan ook worden onderverdeeld in chroom-molybdeenstaal, hoogwaardig staal, gewoon staal, enz. Aan ijzer kunnen andere componenten worden toegevoegd. Na het toevoegen van deze andere componenten kunnen er dunnere buizen van worden gemaakt, waardoor het totale frame lichter wordt. Onlangs zijn er, zonder de sterkte te verminderen, frames verschenen die andere materialen dan ijzer gebruiken, zoals een aluminiumlegering. Materialen voor fietsonderdelen van koolstofvezel. Frames van titaniumkoolstofvezel worden bijvoorbeeld gebruikt bij fietswedstrijden.