Koolstofvezelbuiscomposiet is een nieuw materiaal met veel voordelen, zoals lichtgewicht, hoge sterkte, weerstand tegen vermoeidheid, enz. Vergeleken met stalen buizen en koolstofvezelbuizen is het gewicht van koolstofvezelbuizen 3/4 lichter dan dat van stalen buizen. Vanwege de bijzondere aard van het materiaal kunnen koolstofvezelbuizen niet worden gelast, dus hoe kunnen ze met andere onderdelen worden verbonden?
Verbinding

Lijmen
Breng lijm aan op het contactoppervlak van de koolstofvezelbuis en andere onderdelen voor uitharding onder druk. Houd er rekening mee dat het vuil en stof op het oppervlak vóór het verlijmen moeten worden verwijderd. Als er speciale vereisten zijn, kan het oppervlak worden gecorrodeerd met chemicaliën, waardoor de ruwheid en het oppervlak toenemen. Deze verbindingsmethode wordt voornamelijk gebruikt bij onderdelen met een relatief kleine belastingsoverdracht en kan een vloeiende aerodynamische vorm verkrijgen. Het kan worden gebruikt voor het verbinden van verschillende materialen, zonder galvanische corrosieproblemen, goede afdichting en reductie, en een hoog verbindingsrendement. De nadelen zijn dat het niet kan worden gedemonteerd, dat de lijm verouderingsproblemen heeft, een slecht anti-afbladdvermogen heeft en geen grote belastingen kan overbrengen. De onderstaande koolstofvezel rolstoelaccessoires zijn verlijmd.
Mechanische verbinding
De mechanische verbindingsmethoden van koolstofvezel omvatten klinknagelverbinding en schroefdraadverbinding, waarbij de schroefdraadverbinding kan worden onderverdeeld in boutverbinding, stelschroefverbinding, schroefverbinding, enz. Deze methode kan grote belastingen overbrengen, is goed bestand tegen afpellen en maakt demontage mogelijk en hermontage, wordt minder beïnvloed door de omgeving en er ontstaat geen restspanning tijdens het uitharden van de lijm. Het nadeel van deze verbindingsmethode is dat het gewicht toeneemt en de spanning toeneemt.

Hybride verbinding
Het is om de twee methoden van lijmverbinding en mechanische verbinding te combineren.
De belangrijkste verbindingsmethoden van koolstofvezelbuizen zijn lijmverbinding, mechanische verbinding en hybride verbinding. Of het product succesvol kan worden vervaardigd, hangt af van de effectieve verbindingsmethode.





